文章來源: 四川省場道工程有限公司 發(fā)布時間: 2024/04/19 19:52:02 點擊次數(shù): 0 次
老黃牛,在中國人的心里,是勤勤懇懇、埋頭苦干實干家的化身,是忠于職守、任勞任怨的勞動者的典型,是耿直倔強,頑強拼搏的開拓者的旗幟。
從業(yè)33年來,測量工作一線的“老黃牛”譚修華用雙腳丈量祖國大地,以堅定的步伐在祖國的廣袤大地上留下了深深的足跡,在雪域高原上縱橫馳騁,在高山大川間負重攀登,在城市鄉(xiāng)村奔波測量,在無數(shù)次的測量工作中,用100%的測量合格率,定位著場道人“秉德從道 善建天下”的奮斗信念。
高原的難 水麻的險
練就堅韌不屈的善建者
1997年,譚修華首次參與雪域高原公路建設。時隔快三十年,譚修華仍能回想起年輕時參與高原公路建設的點點滴滴:晨起時看到被凍成“風干牛肉”狀的洗臉帕,在結(jié)滿冰塊的河道中匆匆洗澡擦拭身體……日常休息躺在狹小的帳篷中,聽著外面猛烈呼嘯的狂風,他可能從未想過這只是他在測量人生道路的開端,在高原,吹翻帳篷的狂風,摔下樓梯的昏迷也沒能壓倒他。
高原建設經(jīng)歷,鍛造了一個堅韌不屈的譚修華。
這樣的品質(zhì),在水麻高速公路工程發(fā)揚光大。水麻工程,是當年華西集團承接的工作量最大、技術要求最高、施工條件最艱苦、工程難度最大的高速公路工程。
雨鞋是一年四季相伴的,衣褲是30%以上含水量的,寒風是可以吹到骨子里的,紫外線是可以把人烤成碳的,儀器是要拼命保護的,步數(shù)是爆表的,娛樂節(jié)目是沒有的……這是無數(shù)參與過水麻工程建設的善建者的共同回憶。
此外,地質(zhì)條件尤為惡劣,暴雨沖刷、滑坡屢現(xiàn),在這樣的環(huán)境下進行測量工作,無疑是一項巨大的挑戰(zhàn)。然而,譚修華卻迎難而上,針對標段內(nèi)地質(zhì)條件差、易滑坡的特點,按季度定時復測,在每次施工測量的時候均對相鄰導線控制點進行復核,針對地勢險、橋墩高、邊坡高的特點,還專門成立了山體滑坡監(jiān)測小分隊,定期對易塌滑地段進行監(jiān)測,確保了橋、隧、路基的測量精度及施工安全。
整個工程歷時三年多時間,無一例測量責任事故,圓滿完成施工任務,獲得了建設單位和監(jiān)理單位一致好評。
起早貪黑,登山越嶺
始終走在施工生產(chǎn)前列
翻開譚修華的履歷,2002年以來,他累計參與攀枝花機場、騰沖機場、凱里黃平機場、武漢天河機場、合肥機場等10個機場土石方及場道工程測量工作,以及多個公路、隧道工程測量。
工程未動,測量先行,測量人始終走在施工生產(chǎn)的前列,作為工程建設的先導性工作,測量工作始終是關鍵的第一步工作。測量就像工程的“眼睛”,只有量出更精準的數(shù)據(jù),才能讓大國工程精準落成。
機場道面施工測量精度要求高,太陽的熱浪甚至會影響測量準度,只能在每日黎明前,或者太陽下山后進行測量,才能保證施工要求。
為此,他看過無數(shù)次驕陽升起,晨起朦朧的水汽打濕輕薄的衣衫;也曾握著水準儀,從夕陽下徒步走到臨設。他在許多項目都留下深深的足跡與難忘的回憶。
在成自瀘快速連接線項目,他曾幫忙挖淤泥清理池塘,也曾赤腳站在淤泥中測算方量;
在雅安蘆山鎮(zhèn)西山隧道項目,他曾在夜里的余震中驚起過,也曾在隧道里扛著儀器奔跑;
在貴州凱里黃平機場項目,他曾暫住在本地人的地下室中,生活在潮濕又陰冷的環(huán)境,被子和衣服濕潤得用手都能擰出水來;
在巫山神女峰機場,他跑過漫山遍野,日常行走3萬步以上,攀過險峻的山頭,跨過幽深的溶洞。
……
在參與的每一個工程,他就如一頭老黃牛,總是每天早早起床,清點測量設備和用具,白天與測量人員在測區(qū)一起作業(yè),晚上則加班計算當日采集的測量數(shù)據(jù)。
在施測過程中,遇到技術難題,他總是沖在前面,想辦法解決。其任職期內(nèi)的已完工工程竣工交驗工程質(zhì)量均符合設計及驗收標準要求,合格率為100%。
扎根一線,堅守一線
書寫最美,追夢華章
2022年9月27日,譚修華來到浙江麗水機場項目,一直工作至今。麗水機場土石方工程總填方量超1800萬立方米,最大填方高度85.7米,為華東地區(qū)第一高填方機場,施工風險和質(zhì)量保證難度很大。
譚修華負責現(xiàn)場施工放線和高程控制,同時進行復核,在具體施測過程中,更是嚴格要求每次測量必須聯(lián)測兩個(組)以上的控制點,以便即使發(fā)現(xiàn)問題,也有從根源上消除產(chǎn)生較大誤差的可能,正是這種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,使得土石方工程順利通過竣工驗收。
踏踏實實做人,勤勤懇懇做事。他時刻保持謙虛、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作。目前,道面工程項目正在如火如荼地進行中,譚修華在3萬多平方米的站坪里,每隔十米就測量一次高程,共測算400多個點位,以確保機場道面沉降在規(guī)范要求內(nèi)。
天下難事必作于易,天下大事必作于細。測量工作有難有易,但工作態(tài)度須始終如一。譚修華是毫無保留地分享自己的經(jīng)驗與技術,在工作期間,他曾多次帶新生或者工長現(xiàn)場學習,無私地分享人生閱歷與技術經(jīng)驗,更將自己對工作的態(tài)度傳承下去。
在這漫長的歲月里,測量工作占據(jù)了
譚修華人生的大部分時間,
成為他生命不可或缺的一部分。
這一路上,山河為證,
始終堅持以精準測量為標準,
為每一個工程
提供堅實的數(shù)據(jù)支撐,
他用自己的實際行動詮釋著
“老黃?!本瘛?
文字 | 蘇格格 龔鑫璐 李勝
圖片|譚修華